Analytische Vermessung des neuen 49er-Carbon-Riggs und die Ermittlung der grundlegenden Trimmeinstellungen

Diese Studienarbeit behandelt das neue 49er Voll-Carbon-Rigg und die ebenfalls neuen Segel. Das neue Rigg des 49er besteht aus einem dreiteiligen Carbonmast. Die aus  Faserverbundwerkstoffen hergestellten Masten wiesen in der Vergangenheit hohe fertigungsbedingte Toleranzen auf. Dies führte vor allem zu signifikanten Unterschieden in der Härte der Masten, was zu unterschiedlichem Verhalten und somit zu verschiedenen Segeleigenschaften führte.

Im Rahmen dieser Arbeit sollte in einem ersten Schritt eine Vermessung zur besseren Vergleichbarkeit der in Deutschland vorhandenen Riggs und Segel erfolgen. Ein weiteres Ziel war die Dokumentation der Mast- und Segeleigenschaften. So sind spätere Vergleiche der sich geänderten Eigenschaften möglich. Diese Veränderungen in der Härte der Masten oder den Segelschnitten können sich sowohl durch die Nutzung als auch durch Veränderungen im Fertigungsprozess ergeben. Da auch die Segel neu entwickelt wurden und sie in der  Vergangenheit ebenfalls deutliche Unterschiede aufwiesen, waren Groß- und Vorsegel sowie der Gennaker in einem weiteren Schritt Bestandteil der Vermessung.  

Für die drei verschiedenen Segel kamen unterschiedliche Vermessungsmethoden zur Anwendung.
Die Großsegel wurden auf ihre Größe untersucht. Im Speziellen wurden hier die Lieklängen und die Vorliekskurve ermittelt. Die Vorsegel wurden ebenfalls mittels der Lieklängen auf ihre Größe und ihre Vorliekskurve hin untersucht. Zwei zusätzlich erfasste Komponenten waren die Achterliekskurve und die Mittelbreite. Auch bei den Gennakern wurden wiederum die Lieklängen und die Mittelbreiten ermittelt. Sie zählen zu den wichtigen Größen in der Vermessung von diesen asymmetrischen Spinnakern.

Die elementaren Funktionen der dynamischen Trimminstrumente, die Zusammenhänge und Einstellungen wurden untersucht und dargestellt. Letztlich war die Entwicklung von Grundeinstellungen als praktischer Abschluss dieser Arbeit ein Ziel der geleisteten Vermessungsarbeiten.